(Photo by Stu Forster/Getty Images)
Manchester United-fans er efterhånden bekendt med, at klubben har fået en minoritetsejer, der har haft snuden med i meget sportsrelateret forretning.
Derfor vil det – måske – ikke overraske, at Sir Jim Ratcliffe igen har gang i en juridisk kamp mod nogle af de tidligere investeringer.
I fjor var det Tottenham, da han trak INEOS Grenadiers’ sponsorat hos Tottenham. Spurs krævede en erstatning for det sponsorat, der sluttede før tid. Nu er det så i sejlsporten, han skal tage stilling til forretning. Det afslørede BBC lørdag eftermiddag
Helt konkret, handler det om, at INEOS har bygget en båd med INEOS’ ressourcer til Sir Ben Ainslie. Det startede i 2018, da INEOS gav penge til den første udgave og sidenhen EVO-versionen. Den udviklede version.
Ainslie og Ratcliffe blev så uvenner over, hvilken retning holdet skulle i efter et ultimativt skuffende samarbejde i 2024. Ratcliffe trak stikket i 2025. Og naturligvis pengene til videreudviklingen af den tredje version af båden. Det skriver BBCs Tim Abraham.
Ben Ainslie lavede så sit eget hold, Athena Racing, hvilket ifølge Ratcliffe og INEOS forsinkede forhandlingerne om en aftale.
I første omgang meldte INEOS, at de ville gøre alt for at sikre, at båden Brittania vil forblive deres. Det er ikke blevet tilfældet endnu. Athena Racing med penge i ryggen fra Oakley Capital har valgt at beholde båden, som Ainslie lavede i samarbejde med INEOS.
I et meddelse, skriver INEOS, at det vil være upassende at tro, at deres båd skal være med i næste års ‘Americas Cup’. INEOS mener, at båden tilhører dem, og at den første båd og den udviklede båd omtrent kostede 350 millioner pund. 180 millioner for den første og 170 for den udviklede.
Som modsvar, har Ainslie igennem sit nye hold, Athena Racing, som han har så har døbt GB1, fortalt INEOS, at den båd kommer til at deltage i løbet og i øvrigt altid har været Athenas ejendom, skriver Abraham.
Selvom Manchester United ikke er indblandet overhovedet, så er det svært som fan ikke at tænke over, om det mon er, fordi at Manchester United har det svært økonomisk, at Ratcliffe ønsker den båd tilbage – og i den sammenhæng pengene.
Kommentar: Afslørede du lige, at VAR ikke er objektivt, Mike Dean?